- Объем двигателяот 1,6 л.
- Мощность от 102 л.с.
- ПриводПередний
- КППAT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 1,4 л.
- Мощность от 88 л.с.
- ПриводПередний
- КППAT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 1,6 л.
- Мощность от 110 л.с.
- ПриводЗадний, Передний
- КППAT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 1,6 л.
- Мощность от 110 л.с.
- ПриводЗадний, Передний
- КППAT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 1,6 л.
- Мощность от 117 л.с.
- ПриводПередний
- КППCVT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателя1.6 л.
- Мощность от 102 л.с.
- ПриводПередний, Полный
- КППAT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 1,6 л.
- Мощность от 114 л.с.
- ПриводПередний, Полный
- КППCVT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 1,2 л.
- Мощность от 115 л.с.
- ПриводПередний, Полный
- КППCVT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 2,5 л.
- Мощность от 133 л.с.
- ПриводПолный
- КППMT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 2,5 л.
- Мощность от 182 л.с.
- ПриводПередний
- КППCVT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 2 л.
- Мощность от 141 л.с.
- ПриводПередний, Полный
- КППCVT, MT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателя1.6 л.
- Мощность от 200 л.с.
- ПриводПередний
- КППAT, MT
- Тип двигателяБензин
Покупайте Nissan в Челябинске
Nissan Motor Co., Ltd — один из крупнейших автопроизводителей по всему миру, успевший отличится своими высокими качественными показателями и отличными отзывами инженеров и экспертов. И это неудивительно, учитывая то, что родиной этой великолепной марки является Япония – страна уникальных, трудолюбивых и преданных своему делу людей, без которых нынешний Ниссан даже близко не был бы таким, какой он есть.
Созданный в 1933 году, «Ниссан Моторс», как и любой другой японский производитель авто, изготавливал недорогие, но надежные модели, коих на рынке хватало с избытком. Выделило компанию среди всех остальных то, что в отличие от своих конкурентов, Ниссан не был построен с нуля, а стал детищем слияния двух довольно успешных компаний. Одна из которых, к слову, с 1914 года выпускала автомобили марки Datsun, легших в основу всего модельного ряда Ниссан. Такие корни дали Ниссану не только определенную известность на рынке, но и высокотехнологичные (по тем временам) заводы, на которых металлические листы авто обрабатывались не вручную, а с помощью специальных прессов. Это позволило компании намного опередить своих конкурентов и увеличить собственную производительность.
Но на этом погоня за новыми технологиями не была остановлена: в начале 1950-х годов рынок авто встретил новый мощный внедорожник Nissan Patrol с шестицилиндровым двигателем, который стал безумно популярным по всему миру.
В то же время выпускается новая машина - Nissan Bluebird с поистине уникальной системой заднего привода. Финальным аккордом в столь успешной кампании по захвату авторынка стала модель Sunny – не столь популярная в рамках всего мира, но зато в силу своей бюджетной цены самая продаваемая модель в Японии.
Итак, Ниссан молниеносно завоевал сердца потребителей на внутреннем рынке, и в результате руководство приняло вполне естественное и правильное решение – необходимо покорить целевую аудиторию по всему миру. Для этого было необходимо выбрать правильное направление стратегии развития. Никто не сомневался в мировом успехе, ведь в компании работали одни из самых лучших менеджеров и инженеров.
Новое направление автомобилей Nissan
Бюджетные хэтчбеки, безусловно, могли бы попробовать справиться с этой задачей, но Ниссан поступил очень грамотно, сделав ставку на более спортивные модели – 240Z и Skyline 2000GT-B. Именно они в будущем стали символом всех спорткаров 1970-х.
Производство 240Z и Skyline 2000GT-B задало тон всей политике Ниссан: после выпуска именно этих моделей ориентиры компании несколько изменились. Ниссан все так же производил бюджетные машины, но теперь одной из приоритетных задач стало производство автомобилей класса люкс. Исходя из этой потребности, в 1989 году в США была создана новая структура - Infiniti Division of Nissan North America. Это подразделение было призвано разрабатывать такие модели автомобилей, которые легко могли бы состязаться, например, с BMW, Mercedes, или Audi. И такой автомобиль удалось сделать - им стал Infiniti Q45, показавший высокий уровень продаж в США и Европе. В последующем Ниссан только набирал обороты, поэтому ему легко было перенести все мировые экономические проблемы. Во многом ему помогает объединение с Renault, которое произошло в 1999 году и дало стать Ниссану частью одного из самых крупных автомобильных альянсов.
Сегодня Ниссан является ярким примером динамично развивающейся компании, чья главная цель – создание оригинальных и высокотехнологичных авто, отражающих успешность и хороший вкус своих владельцев. Новый модельный ряд подходит для жителей мегаполисов, в том числе Челябинск. Купив Nissan можете быть уверены в высоком качестве и безопасности на дороге.
