Новая Мазда - новые ощущения

Первую страницу книги под названием Mazda начал писать Дзюдзиро Мацудо – сын обычного рыболова, и, судя по всему, очень талантливый предприниматель. В 1920 году Мацудо приобретает развалившуюся фирму по строительству и запускает на её месте производство деталей из пробковой древесины. Компания получает имя Toyo Cork Kogyo Ltd. Мацудо становится директором нового предприятия.

Уже тогда компания задумывается о выпуске средств передвижения и налаживает производство мотоциклов, которые в то время не удостоились ожидаемого интереса. Спустя некоторое время случилась победа одного из мотоциклов в больших японских гонках, что повышает интерес к мотоциклетной индустрии. И компания Toyo Kogyo приступает к копированию лучших зарубежных образцов, налаживая производство трициклов.

Позже на рынок выходят вариации самосвальных кузовов, пассажирских салонов и другие. Коммерческие варианты экспортируются в Китай. Концерн приобретает своё имя «Mazda» в 1931 году. «Mazda» - бог неба Ахура Мазда, и, ко всему прочему, схоже с именем основателя компании.

Но, история успеха японского экспорта длится не долго - через год японские войска входят на территорию Манчжурии, начинается война, и поставки прекращаются. Шаг наверх вновь приостановлен – производство полноценных автомобилей замораживается, хоть и была разработана линейка моделей. Япония проигрывает войну. Лишается территорий и массы трудоспособного населения. Помимо всего прочего на Хиросиму обрушиваются атомные бомбы. По счастливому сценарию, фабрика Toyo Kogyo не была уничтожена до основания, завод продолжает производить трехколесные грузовики, подготавливая модельный ряд с 4-мя колесами. Спустя год компанию возглавляет сын основателя - Тенуджи Мацуда.

Спустя почти десять лет появляется на свет новый полноценный автомобиль – небольшое купе с задним мотором и четырьмя пассажирскими местами - Mazda R360. В 1961 год был рожден первый пикап Proceed B-series 1500, а в 1962 – двух- и четырёхдверные обновки Carol 360 и Carol 600. Столь плодотворный график можно объяснить сотрудничеством с немецкой NSU Motorenwerke AG, имевшей уникальные права на обслуживание и внедрение двигателя внутреннего сгорания (Роторно-поршневой двигатель) гения Ванкеля. Чем отличается по-настоящему революционный двигатель? Он вращается. В 1963 году впервые появляется на свет двигатель РПД Мазда. Начинаются отправки универсалов Mazda Familia за границу. К 1970 году выпущено около 100 тыс. моделей с РПД.

Перерождение родстеров Mazda

В 1989 году концерн презентует дебютное поколение популярных тогда машин класса родстер - Mazda MX-5, а в 1991 году Мазда сенсационно одерживает верх в «24 Heures du Mans», тем самым громко заявляя о себе на весь мир. С этого дня японский концерн становится большой силой в мировой автомобильной табеле о рангах. В наши годы Mazda наладила выпуск широкой линейки автомобилей – от малолитражек до седанов класса люкс, усиливая свои позиции в направлении внедорожников и вместительных автомобилей. Разнообразие спортивных моделей пополняет RX-8, заменяя прославленную RX-7. В плане тактики и стратегии развития компания давно сотрудничает с Ford. Американцы из Ford владеют 33,4 % акций японского концерна, и играют важную роль в становлении и развитии бренда «Mazda». Заводы Мазда по всему земному шару позволяют вести экспорт своих автомобилей в 120 стран мира. Новинки модельного ряда предоставлены каталоге. Каждый житель крупного мегаполиса, таких как Челябинск, мечтает купить новую мазду

На всем своем жизненном пути Mazda бросает вызов устоявшимся канонам – презентуя экономичные двигатели, побеждая в престижных гонках, высчитывая каждый грамм для снижения веса. Это и есть исключительность автомобилей Мазда.