Наверх

Как экономить топливо?

Статистика гласит о том, что сегодня в России автомобилем обладает каждый четвертый гражданин нашей страны. Потому экономия бензина – это, прежде всего, экономия средств семейного бюджета.
Россия поставляет нефть в страны, занимающие около 1/3 всей планеты, однако её жители вынуждены приобретать топливо по серьёзно повышенным ценам. Именно поэтому мы подготовили для вас различные варианты, как сэкономить бензин. надеемся, что они помогут всем без исключения автовладельцам.

Следует четко представлять: бензин - источник энергии автомобиля, используемой по большей части для разгона. Резкие разгон и торможение часто становятся причиной повышения расходования топлива, поэтому для экономичности следует водить автомобиль плавно.

Чем больше опыта имеет водитель, тем меньше он прибегает к использованию тормозной педали, а также никогда не «втаптывает газ в пол». Говоря проще, контролируйте свою манеру вождения.

Естественно, прогревание двигателя – это его работа на «холостую». Постепенно эту вредную привычку экономичные автолюбители отставляют в сторону. Это если иметь в виду теплые сезоны, поскольку при минусовом температурном режиме прогревание движка – гарантия долголетия.

А вот в теплые времена года для прогревания движка вполне достаточно пары минут. Далее просто следует держать себя под контролем: передвигаться плавно до 50 градусов, при этом крутя движок не выше 2000 оборотов в минуту.

Чем больше скорость передвижения, тем выше аэродинамическая сопротивляемость, и если бы в вашем авто был своеобразный датчик контроля расхода топлива, он бы непременно оповещал вас о перерасходе на больших скоростях.

Серьезные объемы топлива используются для производства электроэнергии. Если вы используете свет, магнитолу, кондиционер, дворники, обогрев сидений, то расход топлива может подскочить до 40%. Более всего по вашему карману ударит эксплуатация кондиционера. Старайтесь как можно меньше использовать электрооборудование вашего авто.

На автомобилях с механической коробкой передач необходимо переключать передачи вовремя. Если будете запаздывать, автомобиль потеряет в скорости, что приведет к постоянному подгазовыванию и излишнему расходу бензина.

Помимо этого, очень важно держать под контролем тахометр, поскольку для экономной езды обороты движка не должны быть более 1500-3000 в минуту.

Бывалый водитель понимает, что техническое состояние авто определяющее в вопросах экономичности. Малейшие погрешности могут привести к чрезмерному потреблению горючего.

Например, забитый воздухофильтр отнимает до 5% бензина, а ненастроенный выпускная система поднимает расходование на 4%. О крупных неисправностях заикаться не будем – Так, капризный датчик кислорода увеличивает расходование до немыслимых 35-40%.

Если вопрос экономичности авто для вас актуален, не приобретайте тяжеловесное транспортное средство. Если взять за норму пробега 20 000 км за год, то каждые 500 кг веса вашего железного коня употребляют около 700 л бензина каждый год.

И даже если вы имеете относительно легкий автомобиль, не стоит возить с собой излишний балласт, каждые 50 кг которого ведут к перерасходованию около 2%.

Всегда держите под контролем уровень шинного давления. По статистическим данным, уменьшение давления в 4 шинах всего лишь на 0,1 ат поднимает расходование топлива сразу на 3%.

Проверять давление необходимо только в холодном состоянии, поскольку во время передвижения шины греются, что ведет к возрастанию напора до 10%.

Чтобы смесь в цилиндрах выгорала целиком, разумно увеличить просветы в свечах до 1 мм. Посему важно удостовериться, выполнено ли это.

Расходование горючего непосредственно может зависеть от используемого сорта моторного масла. Когда смесь, к примеру, бензина и воздуха выгорает, приводятся в движение поршни и прочие детали.

Движение предполагает сопротивляемость, и чем она больше, тем используется больше энергии. Соответственно, вы будете использовать больше горючего.

При передвижении по шоссе рекомендуем использовать один занимательный метод, позволяющий экономить до 40% бензина. Метод состоит в том, что вы встраиваетесь за каким-либо крупным автомобилем в зоне разреженного воздуха.

Здесь все будет обусловлено скоростью и расстоянием. Расстояние должно быть не дальше двух метров от заднего бампера легковушки и не дальше 4-5 метров от бампера грузовика/автобуса. Обычно этот метод широко применяют при езде в колонне. Естественно, подобная манера вождения не безопасна, и эта рекомендация относится только к опытным водителям.

Если вы всерьез взялись за экономию горючего, то вам следует знать, что раскрытые окна автомобиля становятся источником появления вихрений, увеличивающих сопротивление качке авто, а это ведет к перерасходованию топлива.

Да, показатель невысок – 1-1,5%. Но и работает это только в случае, если вы едете со скоростью не менее 50 км/ч. Чем вышескорость, и чем больше распахнуты окна, тем скорее опустеет бензобак.

Входя в повороты, совершайте движение не по дуге, а по хорде. Такие маневры позволят уменьшать расстояние от точки А до точки В, а также предоставят возможность не сбрасывать газ при входе в поворот, сведя к минимальной вероятность заноса.

Если вы имеете возможность избежать поездки в дождь – не ездите. Влажность под колесами придает огромное сопротивление, посему для экономии горючего она становится не большим союзником, чем встречающиеся на пути воздухопотоки. Помните - езда в ливень обойдется вам на 15% дороже обычной.

Любой автомеханик станции технического обслуживания сможет проделать операцию по уменьшению холостых оборотов вашего движка на 300-400 пунктов. С новым автомобилем такого проделывать не следует, рекомендуем уменьшить холостые обороты после 20000 км пробега. Ущерб движку в такой ситуации отсутствует, а расходование топлива серьезно снижается, особенно в городах с большим количеством пробок.

Зимой вы принуждены греть движок, и использовать для этого значительно много бензина. Обыкновенно водители утепляют моторы различными подручными средствами, вплоть до домашних покрывал, но это не самый эффективный и небезопасный метод.

Сейчас в автомагазине вы можете приобрести теплосохраняющие огнестойкие одеяла для автомобилей, поэтому рекомендуем не экономить на утеплении двигателя.

Каждый хочет, чтобы его «железный конь» был не только на ходу, но и красиво выглядел. Однако часто желание добавить своему авто индивидуальности с помощью тюнинга ведут к тому, что горючее из бензобака уходит в воздух ускоренными темпами.

Так, широкопрофильные колесные диски создают приводят к большому аэродинамическому сопротивлению, а, например, спойлер повышает прижимную силу, соответственно увеличивая расходование бензина. Поэтому ради внешнего вида вашего «красавца» будьте готовы пожертвовать лишним рублем.

А чем жертвовать – внешним великолепием автомобиля или лишними деньгами – решаете в конечном счете вы сами!